彩虹岛黑暗战士【视频】- 高劲松：虎克之路背后的男人 旅人访谈-新潮户外
【视频】| 高劲松：虎克之路背后的男人 旅人访谈-新潮户外
本文转自：MAX户外精选
ID：lis99bangnixuan
在银川贺兰山南麓马笑舒，有一条地表最凶险的越野线路日梭万年历。
全长不过 7 公里，却遍布着巨大的团石、碎石河床、狭窄的岩壁，只能进不能退爱恨无垠。你永远都不知道，翻过了一个 70 度的陡坡后，下一个大坑到底有多深 ……
这条路就是虎克之路。
高劲松，大家习惯称呼为 “老高”
老高是中国第一条顶级越野之路的缔造者桀克奥特曼，在修虎克之路前彩虹岛黑暗战士，他的经历其实非常丰富。
2000 年之前，老高还只是一个在工厂安稳上班的小伙儿，后来因为工厂不景气，迫于生计，就开始出来卖运动装备，从双星球鞋到匹克篮球鞋、PUMA、专业的户外品牌，老高的生意是越做越大卢秀蓝。
“08 年的时候，手里有了点闲钱，人也有点小膨胀，就想买辆越野车”
就这样我本善农，老高和越野结缘了车卫士。
买了自己的车之后，老高一发不可收拾，开着车四处去旅行，越开越着迷，越开越喜欢。
谈及自己喜欢越野车的原因时，老高说：
“我不太喜欢推崇越野这个词，因为越野总给大家一种破坏环境的感觉。我更喜欢叫四驱车运动，这一种生活方式老子他说，或者说一种返祖的修行。
我们的祖先最早是从游猎民族过来，只有大家共同的去狩猎异界轩辕 ，才能有食物吃，才能活下去。那么在这个过程中，每个人都必须要保持他的真诚和善良，才能有信任和依靠。
四驱车运动的魅力在于它是一个团队运动，我们把车和人扔到了一个极端的环境下，在这个环境下首先所有人要敬畏大自然，通过彼此的信任和依靠，对抗各种风险。
这种状态让我深深地中毒，所以我喜欢上了这个你们所说的越野。
随着对四驱车运动的喜爱越来越深，老高后来产生了开一家 Jeep 4S 店的想法。
不过一开始进行的并不顺利房星彤，用老高的话说“你一个卖服装的，品牌方一开始怎么可能让你放心去做”
老高并没有放弃，他把开店的理念、卖车和卖服装结合的理念反复和品牌方沟通，最后品牌方也被打动了，给了老高授权。
开始卖车之后，老高结识到了更多的车友。2013 年徐宥利，老高和几个朋友去世界上最著名的越野圣地 ——美国RubiconTrail 自驾。
在自驾过程中，老高看到不同年龄、不同肤色、不同国家的人，彼此之间亲密无间的合作，就萌生了在中国也修建这么一条越野线路的想法，让更多的人也能体验到越野带来的乐趣。
回国之后老高说干就干，在中国的西北反复考察，最终确定了在银川贺兰山南麓，利用当地天然的一个泄洪沟来修建这条越野线路。
由于一开始在国内找不到有相关经验的人，所以只能是老高这个在国外玩过几次越野线路的人来带队。
凭着自己模糊的记忆，加上老高公司的十几个员工，额外还聘请一个有二十多年经验的挖掘机老司机，一群人就开工了。
但没想到开工才一天，老司机就不干了，骂老高他们是神经病，说你这咋叫修路啊，修还不让修平了，坑坑洼洼的，不干了。
老高说 “当时我就很郁闷，因为毕竟是自己想干的一件事情，别人却没办法理解 ”
后来老高就四处托人打听，请了南方一个师傅，师傅告诉他们，要想达到老高在美国看到的那种效果，没有捷径。
“买一台那种最老式的柴油机，然后带一个空气压缩泵，先用风钻在想要打掉的石头上钻眼，再用膨胀水泥塞上，等 24 小时之后水泥胀开，再用风镐一点一点的把石头凿掉。”
由于这活太累，老高也找不到工人，他只能自己带着 17 个中层干部上阵，一点一点的打孔、塞水泥再砸开公子恒。
“ 这个风镐和风钻的声音，震动是非常大的。我们有个小伙，他干了一天活下来，连腰带都解不开了。”
就这样欲海逍遥，18 个人，用两台柴油气泵，3 个风镐，20 把铁锹，整整干了 3 个月，废了 100 多双手套。
“修完那天接受采访，十几个汉子都哭了”
虎克之路修成之后捉鬼有限公司，老高和他的员工作为第一批体验者走了一遍，7 台车、7 公里，整整走了 3 天。
在这个过程中，遇到过不去的沟，上不去的坡，男男女女的员工都下车帮忙。
“ 有 50 多岁老人抡大锤的，有女生也帮着垫石头的，霎那间每个人都没有了杂念 ，不管你玩不玩车子，哪怕你就是徒步走一趟，也能理解它的魅力。”
虎克之路的魅力不仅影响着老高和他的员工，渐渐的在国内甚至国外的越野圈中也有了一定的名气。
2016 年的时候，来自美国的顶尖车队 “雷神之锤” 也来到了虎克之路挑战超级家仆，每辆车都价值不菲，一开始车队是完全不屑的，觉得虎克之路就是小菜一碟。
结果没走多远，就频频翻车，最后还是在团队的指挥下，才安然的穿越虎克之路。
下来之后 “雷神之锤” 给虎克之路的难度评级是 8 - 9 级（最高是 10 级），远超美国的两大越野圣地。
说到这段的时候老高也是非常自豪 “他们说，虽然这种运动起源于美国，但没有想到在遥远的东方，他们认为落后的一个国家，会有这项运动，还会修出这么好的一条越野线路。”
关于虎克之路，还有一段非常感人的故事。
2014 年的时候，老高的一个老乡王秋云女士，拜托老高带着自己的朋友胡子老师开车出去转转，在这个过程中，老高发现胡子老师非常的享受，同时人的状态越来越好。
胡子老师为了感谢老高，就想让王秋云女士给老高拍个纪录片。
拍摄过程中，老高就带着胡子老师走了一遍虎克之路。在开到非常凶险的天梯段时，胡子老师突然就开始哭，崔心心哭了有五六分钟。
哭完之后胡子老师说，他说几十年了，他终于长大了。
从那以后胡子老师精神越来越好，买了相机，做人文摄影，在北京也开了画展余姚八中。
这部纪录片后来被命名成《七公里》也获得了很多奖。
对此老高非常坦然 “我最欣慰的就是，老爷子抑郁症完全好了，也很难说这个过程中是谁救了谁！”
至于这个片子获多少奖，未来会怎么样，我们也不清楚，“大家只是本着善念去做了一些自己力所能及的事情。”
在第一条虎克之路修成之后，老高和他的伙伴们莘县信息港，在附近又陆陆续续的修了 18 条线路嫡秀，有适合初级选手的，也有他自己都过不去的线路。
他说 “我现在没有别的想法，只是想着怎么把虎克之路这一块做得更好，让更多的人体验到这个运动的核心文化，让更多的人将善念发扬光大”
谈起虎克之路的意义时，老高说：
“虎克之路是我们在逆境中创造出来的一条路，它像我们每个人这一辈子走过的路，艰难坎坷，但只要努力，依然会通过。”
老高，是真正有大智慧的人。
本文转自：MAX户外精选
ID：lis99bangnixuan
在银川贺兰山南麓马笑舒，有一条地表最凶险的越野线路日梭万年历。
全长不过 7 公里，却遍布着巨大的团石、碎石河床、狭窄的岩壁，只能进不能退爱恨无垠。你永远都不知道，翻过了一个 70 度的陡坡后，下一个大坑到底有多深 ……
这条路就是虎克之路。
高劲松，大家习惯称呼为 “老高”
老高是中国第一条顶级越野之路的缔造者桀克奥特曼，在修虎克之路前彩虹岛黑暗战士，他的经历其实非常丰富。
2000 年之前，老高还只是一个在工厂安稳上班的小伙儿，后来因为工厂不景气，迫于生计，就开始出来卖运动装备，从双星球鞋到匹克篮球鞋、PUMA、专业的户外品牌，老高的生意是越做越大卢秀蓝。
“08 年的时候，手里有了点闲钱，人也有点小膨胀，就想买辆越野车”
就这样我本善农，老高和越野结缘了车卫士。
买了自己的车之后，老高一发不可收拾，开着车四处去旅行，越开越着迷，越开越喜欢。
谈及自己喜欢越野车的原因时，老高说：
“我不太喜欢推崇越野这个词，因为越野总给大家一种破坏环境的感觉。我更喜欢叫四驱车运动，这一种生活方式老子他说，或者说一种返祖的修行。
我们的祖先最早是从游猎民族过来，只有大家共同的去狩猎异界轩辕 ，才能有食物吃，才能活下去。那么在这个过程中，每个人都必须要保持他的真诚和善良，才能有信任和依靠。
四驱车运动的魅力在于它是一个团队运动，我们把车和人扔到了一个极端的环境下，在这个环境下首先所有人要敬畏大自然，通过彼此的信任和依靠，对抗各种风险。
这种状态让我深深地中毒，所以我喜欢上了这个你们所说的越野。
随着对四驱车运动的喜爱越来越深，老高后来产生了开一家 Jeep 4S 店的想法。
不过一开始进行的并不顺利房星彤，用老高的话说“你一个卖服装的，品牌方一开始怎么可能让你放心去做”
老高并没有放弃，他把开店的理念、卖车和卖服装结合的理念反复和品牌方沟通，最后品牌方也被打动了，给了老高授权。
开始卖车之后，老高结识到了更多的车友。2013 年徐宥利，老高和几个朋友去世界上最著名的越野圣地 ——美国RubiconTrail 自驾。
在自驾过程中，老高看到不同年龄、不同肤色、不同国家的人，彼此之间亲密无间的合作，就萌生了在中国也修建这么一条越野线路的想法，让更多的人也能体验到越野带来的乐趣。
回国之后老高说干就干，在中国的西北反复考察，最终确定了在银川贺兰山南麓，利用当地天然的一个泄洪沟来修建这条越野线路。
由于一开始在国内找不到有相关经验的人，所以只能是老高这个在国外玩过几次越野线路的人来带队。
凭着自己模糊的记忆，加上老高公司的十几个员工，额外还聘请一个有二十多年经验的挖掘机老司机，一群人就开工了。
但没想到开工才一天，老司机就不干了，骂老高他们是神经病，说你这咋叫修路啊，修还不让修平了，坑坑洼洼的，不干了。
老高说 “当时我就很郁闷，因为毕竟是自己想干的一件事情，别人却没办法理解 ”
后来老高就四处托人打听，请了南方一个师傅，师傅告诉他们，要想达到老高在美国看到的那种效果，没有捷径。
“买一台那种最老式的柴油机，然后带一个空气压缩泵，先用风钻在想要打掉的石头上钻眼，再用膨胀水泥塞上，等 24 小时之后水泥胀开，再用风镐一点一点的把石头凿掉。”
由于这活太累，老高也找不到工人，他只能自己带着 17 个中层干部上阵，一点一点的打孔、塞水泥再砸开公子恒。
“ 这个风镐和风钻的声音，震动是非常大的。我们有个小伙，他干了一天活下来，连腰带都解不开了。”
就这样欲海逍遥，18 个人，用两台柴油气泵，3 个风镐，20 把铁锹，整整干了 3 个月，废了 100 多双手套。
“修完那天接受采访，十几个汉子都哭了”
虎克之路修成之后捉鬼有限公司，老高和他的员工作为第一批体验者走了一遍，7 台车、7 公里，整整走了 3 天。
在这个过程中，遇到过不去的沟，上不去的坡，男男女女的员工都下车帮忙。
“ 有 50 多岁老人抡大锤的，有女生也帮着垫石头的，霎那间每个人都没有了杂念 ，不管你玩不玩车子，哪怕你就是徒步走一趟，也能理解它的魅力。”
虎克之路的魅力不仅影响着老高和他的员工，渐渐的在国内甚至国外的越野圈中也有了一定的名气。
2016 年的时候，来自美国的顶尖车队 “雷神之锤” 也来到了虎克之路挑战超级家仆，每辆车都价值不菲，一开始车队是完全不屑的，觉得虎克之路就是小菜一碟。
结果没走多远，就频频翻车，最后还是在团队的指挥下，才安然的穿越虎克之路。
下来之后 “雷神之锤” 给虎克之路的难度评级是 8 - 9 级（最高是 10 级），远超美国的两大越野圣地。
说到这段的时候老高也是非常自豪 “他们说，虽然这种运动起源于美国，但没有想到在遥远的东方，他们认为落后的一个国家，会有这项运动，还会修出这么好的一条越野线路。”
关于虎克之路，还有一段非常感人的故事。
2014 年的时候，老高的一个老乡王秋云女士，拜托老高带着自己的朋友胡子老师开车出去转转，在这个过程中，老高发现胡子老师非常的享受，同时人的状态越来越好。
胡子老师为了感谢老高，就想让王秋云女士给老高拍个纪录片。
拍摄过程中，老高就带着胡子老师走了一遍虎克之路。在开到非常凶险的天梯段时，胡子老师突然就开始哭，崔心心哭了有五六分钟。
哭完之后胡子老师说，他说几十年了，他终于长大了。
从那以后胡子老师精神越来越好，买了相机，做人文摄影，在北京也开了画展余姚八中。
这部纪录片后来被命名成《七公里》也获得了很多奖。
对此老高非常坦然 “我最欣慰的就是，老爷子抑郁症完全好了，也很难说这个过程中是谁救了谁！”
至于这个片子获多少奖，未来会怎么样，我们也不清楚，“大家只是本着善念去做了一些自己力所能及的事情。”
在第一条虎克之路修成之后，老高和他的伙伴们莘县信息港，在附近又陆陆续续的修了 18 条线路嫡秀，有适合初级选手的，也有他自己都过不去的线路。
他说 “我现在没有别的想法，只是想着怎么把虎克之路这一块做得更好，让更多的人体验到这个运动的核心文化，让更多的人将善念发扬光大”
谈起虎克之路的意义时，老高说：
“虎克之路是我们在逆境中创造出来的一条路，它像我们每个人这一辈子走过的路，艰难坎坷，但只要努力，依然会通过。”
老高，是真正有大智慧的人。