不浪漫的罪名【视频】增强责任意识，提升驾驶培训水平-肇庆市诚誉驾驶培训有限公司

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中国警察网讯 道路交通安全事关人民群众生命财产安全，事关我国改革发展稳定大局，作为道路交通重要参与者，驾培行业全体从业人员要认真学习领会习近平总书记的重要讲话精神，增强责任意识，提升驾驶培训水平，努力培养合格守法的驾驶人，为道路交通环境更加和谐、通畅、有序贡献力量。党的十八大以来，党中央国务院高度重视安全生产问题。2013年6月6日，习近平总书记就做好安全生产工作作出重要指示，其中提出：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。”道路交通安全事关人民群众生命财产安全，事关我国改革发展稳定大局，作为道路交通重要参与者， 诚誉驾培全体人员认真学习领会习近平总书记的重要讲话精神，增强责任意识燕三娘，提升驾驶培训水平，努力培养合格守法的驾驶人t90ms，为道路交通环境更加和谐、通畅、有序贡献力量。我国驾培行业发展历程新中国成立后的几十年，我国汽车工业得到了快速发展，特别是改革开放以来，汽车已经越来越多地走进了中国的家庭生活中，如今中国已成为全球最大的汽车市场。而驾驶人培训行业也随着汽车工业的发展而不断发展，经过了历次变革。上世纪中期，学习机动车驾驶多数仍为单位或部队委托培养，在这个时期，掌握驾驶技术就是为了掌握一项生存技能；上世纪末，随着汽车进入家庭，学车已经逐渐转变成为一项生活技能；如今，家庭轿车市场孕育多年的潜能被无限放大，激发了富裕起来的中国人对轿车强烈的购买能量，渴望拥有一辆自己的轿车不再是遥远的梦想，学车成为一项基本生活技能。1950年至1982年：以老带新的“拜师学艺”阶段。这个历史阶段中，学习驾驶的人员基本上都是职业驾驶人，而且培训职业驾驶人除了部队和本行业内部进行培训以外，基本都是以老带新，或者是以师傅带徒弟的方式进行的，具有典型的师徒传承色彩。1983年至2003年：个人与驾校培训“双轨并行”阶段。在变革的20年中，驾校培训驾驶人的模式逐步取代了传统“以师带徒”的模式，驾校行业得到了空前大发展。以北京市为例，1983年第一家社会化驾校成立李诚洁，到2003年的时候，全市已经成立了200多家驾校。但是，由于个人与驾校培训双轨并行，驾校培训模式仍处于发展初期，经营不规范、不统一的问题普遍存在，种种弊端陋习影响人们对驾校的认知。2004年至今：以驾校为主体的“社会化培训”阶段。经过30多年的发展，全国各地的驾校如雨后春笋般出现。目前，全国共有机动车驾驶培训机构约15400家，教练车40多万辆，行业服务人员近70万人，年培训机动车驾驶人约2000万人次逢坂春菜。随着各项法律法规与国家标准的出台和不断完善，我国驾培行业正向着规范化、规模化不断发展和改革。我国驾培行业存在的弊端不可否认的是，社会化培训发展至今，仍然存在学员不满意、管理机构不满意、从业人员不满意的问题。这样的现状让行业面临改革，改变驾培行业发展现状，提升驾培行业的整体品质迫在眉睫，时不我待，但改什么、如何改目前仍没有明确方向。这也是为什么，我们需要深层次地探讨驾驶人培训与道路交通安全理念的关联。据统计，截至2016年底，我国机动车保有量达到2.9亿辆，机动车驾驶人3.6亿人，预计未来十年，新增驾驶人仍将以每年2000万人的速度增长。不断攀升的数字除了说明中国经济社会的不断发展进步，也将我国快速进入汽车社会与驾驶文明发展滞后的矛盾凸显出来。守法和安全驾驶意识的缺失，使得我国道路交通环境建设工作的难度增加。驾驶培训从不只是单纯的技能培训，学员学习驾驶的过程也应该是一个守法、安全、文明意识养成的过程，两个环节缺一不可寿王李瑁。驾驶培训是构筑交通安全的第一道防线，在这一阶段，教练员所给予学员的驾驶意识、驾驶技能，甚至于驾驶习惯，都会在学员将来驾驶过程中产生深远的影响。如何能在意识上改变驾驶习惯，黄慧颐从根本上减少道路交通事故的发生，缓解交通拥堵，营造良好的交通氛围，源头在良好驾驶意识的培养。我国每年在驾驶培训上的投入很高，但收效甚微。令人惋惜的是，虽然意识的培养尤为重要，但目前在我国，行业氛围仍偏重“应试教育”。部分驾培机构不重视理论培训卡尔梅克人，甚至没有规范的教材郑子豪，理论培训只是发几张印满考题的纸，上课只是针对考题进行讲解，或者直接让学员回家背题，忽略了最应该在学车过程中向学员灌输的遵守法律法规和安全文明的驾驶意识。在实际操作环节，不考虑学员将来的驾驶安全，缩减学时，不按教学大纲进行教学，只进行考试科目的训练，忽视了技能培训的同时应对学员进行遵守法律法规和安全文明驾驶意识教育。其后果导致了部分学员考取机动车驾驶证后对驾驶技能的掌握仍不扎实、不全面，不敢上路开车，对法律法规仍不了解，甚至漠视法律，更谈不上安全文明的驾驶意识了。长此以往，将会影响我国的道路交通的安全与通畅。在中国，人们只有在考取机动车驾驶证的时候，才有机会接受全面、系统的交通安全知识教育，驾校成为驾驶人学习交通安全知识的唯一课堂。不同于其他资格类考试，机动车驾驶资格考试是一项由公安机关进行的行政执法工作；不同于其他培训行业，驾校的培训水平直接关系到人们的生命安全，关乎道路交通的和谐、有序和畅通，驾培行业肩负着巨大的社会责任。目前psdn，道路交通事故已经成为影响广大人民群众生命财产、家庭幸福的严重社会问题，交通事故的发生90%以上是由于驾驶人的过错导致的，包括严重的交通违法行为、不文明的驾驶习惯和不娴熟的驾驶技能等等。此外，目前每个城市正在面临或即将面临的一个重大问题就是交通拥堵，这又和每名驾驶人的守法意识、安全意识、文明意识和驾驶技术息息相关。变“应试教育”为“素质教育”，将驾驶培训纳入素质教育体系中综上所述，笔者希望通过全社会的通力协作，营造共同关注的氛围，促进驾驶培训素质教育工程建设。要充分树立行业内“素质培训”的信念，使中国的驾驶培训由“应试教育”转变为“素质教育”，让人们掌握扎实驾驶技能的同时，重视守法观念和安全文明行车意识的培养。只有把意识的培养做到位，学员掌握的才是现代社会能够操控代步工具的基本生活技能，反之，每一个缺乏意识培养的驾驶人都将成为潜伏在道路交通环境中时刻威胁人们生命财产安全和家庭幸福的隐患。1.通过多种形式的交通安全促进活动，引起全社会对交通安全的广泛关注，政府、企业、民众参与其中，形成合力，弥补驾驶培训中素质培养这缺失的一环不浪漫的罪名，利用多种手段进行交通安全宣传教育未来穗香，“以点带面”，促进驾驶培训素质教育工程建设曾家麟。2.政府机关应继续加强在法律法规和管理模式层面上的引导，将遵章守法、安全文明参与交通的教育尽早纳入义务教育甚至高等教育的体制中去明星医师，做到“以小带大”，让儿童和青少年群体带动家庭和更多的交通参与者。3.通过全行业的共同努力，坚定行业自身推行驾驶培训“素质教育”的信念娄婧事件，在每名从业者心中深植“责任与安全”，通过不断地改革和探索，让每一位毕业的学员都成为合格、守法、安全文明的交通参与者，做到“以新带老”，让新驾驶人影响身边的“老司机”文昌书院，树立起对法律法规的敬畏之心第八日的蝉，摒弃交通陋习，安全文明出行。4.从现在做起，通过每一名从业者的言传身教，让每年新增的2000万驾驶人群体都能成为文明交通的践行者和宣传员，做到“以少带多”，逐步带动中国3亿驾驶人的文明交通进程，形成社会各层面共同关注交通安全、注重驾驶素质培养的氛围。（作者闫文辉，北京东方时尚驾驶学校股份有限公司总经理、中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会副主任、北京市机动车驾驶人培训行业协会副会长）
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2017是驾培改革全面铺开之年，也是驾校经营转型管理提升之年，您的关切点就是我们的研究点，北京新华德御管理咨询有限责任公司常年举办“驾校经营方略”校长培训班、“王牌教练员培训营”和“驾校金牌客服”培训班。
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