水下录像【视频】【科普】世界首艘“风能+LNG”动力客船，你知道长啥样吗？-海大航运视界
【视频】【科普】世界首艘“风能+LNG”动力客船，你知道长啥样吗？水下录像-海大航运视界
航运界网获悉，维京客（VikingLine）旗下一艘客船“Viking Grace”将安装旋筒风帆（Rotor Sail），以支持船舶使用风能。据了解朱莉加耶，这是全球首艘采用这一技术的客船。郭文韬
“Rotor Sail Solution”绝版的周庄 ，由芬兰公司NorsepowerOy开发，每年将减少燃料消耗和气体排放近900吨核战8小时。
“Viking Grace”号船以LNG为动力，并辅以风能战扬，将自4月12日起往返航行于芬兰吐尔库港和瑞典斯德哥尔摩港。
安装在船上的旋筒高24米，直径4米超级警监，借助马格努斯效应使风力产生向前的推进。
维京客轮首席执行官Jan Hanses表示徐嘉伟，我们希望做这一解决方案的先行者，降低船舶对环境的影响。芬兰Norsepower公司开发了一流的旋转风筒，能够减少燃料消耗。“Viking Grace”号船是世界上首艘受益于这一创新性解决方案的船舶，对此我们看到十分骄傲。
Norsepower首席执行官TuomasRiski表示朴彩英，奥兰群岛的航运公司运营和管理着全球最后一批帆船船员，维京邮轮非常适合成为现代风能辅助应用的先行者。
此外，维京客轮计划在另一艘新船上也适用风能华夏回报二号，该船由中国船厂建造，将安装两个旋筒风帆，预计于2020年投入运营。去年7月5日，维京客轮宣布与厦船重工的邮轮型客滚船建造合同生效石天欣 ，根据合同要求混在明朝，厦船重工将为维京客轮建造1+1艘2,800邮轮型客滚船迷欲侠女，合同总价值为1.94亿欧元。新船长218米五朵山，63,000总吨魔兽进化师，车道长1500米，能容纳2,800名游客。维京客轮将聘请斯堪的纳维亚设计师负责内部设计，新船将能为乘客带来全新的体验。船舶交付后将部署在芬兰图尔库-奥兰群岛-斯德哥尔摩航线运营锦湖帝国 。
此外，今年1月，江苏海通海洋工程装备有限公司为希腊船东Victoria Steamship建造的2号64000吨散货船“AFROS”轮举行命名交付仪式。该船全长199.9米，型宽32.26米曾肖龙 ，型深18.5米，设计吃水11.3米，航速14.4节，船上安装了4台风电节能装置“ANEMOI”多罗申科娃，这是江苏海通自主研发的甲板风动节能装置。使用时根据安装在雷达桅杆上的风速风向传感器信号，来控制转子转速及转向巨蟒与圣杯，获取最大推力。按理论计算，投入使用后可在相同航速下日均降低主机油耗4吨左右青城证道录，预计3-4年时间内收回成本。
来源：航运界 港口圈
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“Rotor Sail Solution”绝版的周庄 ，由芬兰公司NorsepowerOy开发，每年将减少燃料消耗和气体排放近900吨核战8小时。
“Viking Grace”号船以LNG为动力，并辅以风能战扬，将自4月12日起往返航行于芬兰吐尔库港和瑞典斯德哥尔摩港。
安装在船上的旋筒高24米，直径4米超级警监，借助马格努斯效应使风力产生向前的推进。
维京客轮首席执行官Jan Hanses表示徐嘉伟，我们希望做这一解决方案的先行者，降低船舶对环境的影响。芬兰Norsepower公司开发了一流的旋转风筒，能够减少燃料消耗。“Viking Grace”号船是世界上首艘受益于这一创新性解决方案的船舶，对此我们看到十分骄傲。
Norsepower首席执行官TuomasRiski表示朴彩英，奥兰群岛的航运公司运营和管理着全球最后一批帆船船员，维京邮轮非常适合成为现代风能辅助应用的先行者。
此外，维京客轮计划在另一艘新船上也适用风能华夏回报二号，该船由中国船厂建造，将安装两个旋筒风帆，预计于2020年投入运营。去年7月5日，维京客轮宣布与厦船重工的邮轮型客滚船建造合同生效石天欣 ，根据合同要求混在明朝，厦船重工将为维京客轮建造1+1艘2,800邮轮型客滚船迷欲侠女，合同总价值为1.94亿欧元。新船长218米五朵山，63,000总吨魔兽进化师，车道长1500米，能容纳2,800名游客。维京客轮将聘请斯堪的纳维亚设计师负责内部设计，新船将能为乘客带来全新的体验。船舶交付后将部署在芬兰图尔库-奥兰群岛-斯德哥尔摩航线运营锦湖帝国 。
此外，今年1月，江苏海通海洋工程装备有限公司为希腊船东Victoria Steamship建造的2号64000吨散货船“AFROS”轮举行命名交付仪式。该船全长199.9米，型宽32.26米曾肖龙 ，型深18.5米，设计吃水11.3米，航速14.4节，船上安装了4台风电节能装置“ANEMOI”多罗申科娃，这是江苏海通自主研发的甲板风动节能装置。使用时根据安装在雷达桅杆上的风速风向传感器信号，来控制转子转速及转向巨蟒与圣杯，获取最大推力。按理论计算，投入使用后可在相同航速下日均降低主机油耗4吨左右青城证道录，预计3-4年时间内收回成本。
来源：航运界 港口圈
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