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收回成命【视频】【最新】定了!央视公布深湛铁路江茂段运营时间!这些全国第一你都知道吗?-恩平广播电视台

【视频】【最新】定了!央视公布深湛铁路江茂段运营时间!这些全国第一你都知道吗?-恩平广播电视台

深湛高铁的开通已经近在眼前了!
据央视新闻报道
深湛铁路江门至茂名段
纳入全国铁路7月1日调图!

车站融入粤西特色实现“一站一景”

1
江门站
站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念,用现代建筑手法将站房中心垂直交通核部分,以“树”的雏形展现出来豆豆龙歌词,展现现代交通建筑的特有魅力。

2
双水镇站
站房设计融入地域民居特色,是深茂铁路新会段唯一的镇级站场。车站的建成大唐万户侯,为该片区融入粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。

3
台山站
站房设计以原新宁铁路台山站为原型,结合当地独特侨乡地域风情,建筑姿态简练大气又不失古典,完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。

4
开平南站
站房融入了开平碉楼与古村落的元素,具有地方特色,亦有历史厚重感,游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象,归乡华侨从站台开始,便有归家的感觉。

5
恩平站
站房设计突出了恩平的航天文化,以老式飞机的机翼为设计灵感何美璇,将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合,既描绘出第一代飞机的结构特点,又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。

6
阳东站
站房以“合云景重湾不尽,山峦起伏绵不断”为设计理念,以一条优美的折线将建筑立面串联起来,营造出建筑的流畅与轻盈感,充分体现了沿海城市的独特气质。

7
阳江站
从“海上船行”的寓意出发,提炼行船与海浪形成的变化曲线作为站房创作的主题,以浪漫丰富的灵动之美,预示着阳江更具活力的未来。

8
阳西站
站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹,以“山海情怀,魅力阳西”为主题,展现出阳西的地域风情和时代特征。

9
马踏站
站房设计结合地域特点,造型简洁极具现代感,典雅大气,虚实结合,展现了现代交通建筑的风貌。

10
电白站
站房屋面为平屋面、外墙以涂料和真石漆为主,造型结合地方特色,突出文化性,虚实结合,同时又展现现代交通建筑的风貌。

11
茂名站
站房的设计较好协调了车站与城市的关系,创造性将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局玄天邪帝,南北站房呈“一”字型布置,使得车站与城市在形态上得到了完美契合。

12
吴川站
站房造型采用完全对称的设计理念,由主体向两边叠落欢乐神仙窝,增加了建筑的竖向层次,使其体现流动感和地域文化特点周梁淑怡,造型舒展飘逸,外观简洁、舒展、大气。

13
湛江西站
站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。古民认为“将人间最好的鼓送给天神”,换来风调雨顺、国泰民安血岸情仇。

江湛铁路的建设有不少亮点
拿下多个“全国第一”
甚至“全球第一”!

投资1.87亿建全球首例全封闭声屏障
只为保护小鸟
江门“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一,栖息着3万多只鹭鸟。受选线条件限制,深茂高铁经过“小鸟天堂”最近距离仅800米。
为保护好景区一带自然生态,江湛铁路增加投资1.8亿元,建造安装全球首例拱形全封闭声屏障。这也是国内目前最长声屏障,长达两公里7号禁猎区,可以最大限度减少列车运行给鸟类带来的声光干扰,确保鸟类繁殖栖息不受影响。

据悉,深茂铁路全封闭式声屏障作为全球高速铁路首创,共安装了4.2万多块吸声板,其中包括首次在铁路领域使用的改性ECC混凝土吸声板,且其拱形结构使其能够抵抗14级台风。即使再遇到类似“天鸽”台风那样的强台风也能够扛住。▼
潭江特大桥实现多个“国内第一”
深茂铁路江门至茂名段关键控制性工程——潭江特大桥,是国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥,位于江门境内,主桥跨度256米。

潭江特大桥实现多个“国内第一”:
一、国内首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术。在全国大跨度桥梁中首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术施工。
二、全国双线铁路首次实现对桥梁结构三维实时检测冯立淼。该桥以三维可视化技术交底实现对桥梁隐蔽结构、复杂构件的精准施工和后期运营的精确维护。
三、全国铁路首次应用主动防撞预警系统。该桥安装了主动防撞预警系统,由虚拟航道实时监控一公里范围内船舶是否偏航或超高,通过及时预警和干预航行轨迹,超前防范通航船舶撞桥恶性事故。


跨两座水库建设隧道攻克世界性技术难题
江湛铁路新台隧道位于江门境内,全长6258米,位于蓄水量达150万立方米的两座水库下部,施工中日排水高达8000立方米,而且贯通7条大断层破碎带,最困难时一个月施工推进仅15米,局部地质条件国内罕见,施工难度大,安全风险高。

该隧道采用超前地质预报、帷幕注浆、洞内安装大管棚、CRD开挖等办法,投入最先进的三臂凿岩台车、机械手等先进设备施工死亡华尔兹,研发自动喷雾系统用于二衬养护,防控了施工风险,保障了施工质量、进度 。
同时,攻克了隧道渗漏水世界性技术性难题。王敏彤全隧道安装防水板、防水土工布,暗埋排水盲管,精细施工,最终提前3天贯通隧道,未发生任何质量安全事故。

哇!
实在令人振奋
让我们一起期待吧!
来源:江门发布、开平广播电视台

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